免許取りたてから、ずっとホンダの車に乗っている兄の影響もあって、私も新車でも中古車でもホンダから見ます。

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初めて中古車を探す方は、中古車専門ディーラーがおすすめです。実家の兄は、免許取りたての学生の頃からずっとホンダの車のファンでした。トゥディに長く乗っていましたが、結婚して子供ができた今は、ステップワゴンに乗り換えています。ある日の中古車専門ディーラーのホンダの車の人気ランキングを見てみると、1位はフィット、2位がステップワゴンでした。以下、3位はオデッセイ、4位はストリーム、5位はフリード、6位はライフと続きます。1位のフィットの相場を見ると、最安は19.8万円から最高は約170万円でした。これは走行距離や年式にもよるけれど、しっかり見比べていくと自分なりに相場感も掴めてきて、車選びが楽しくなります。兄は実用的なファミリーカーが好きなのですが、私はNSXが好きです。昔、ホンダがF1に参戦していた頃、登場したNSXはスムースな加速と未来型なスタイルでF1ファンをも魅了していました。Tカーとしてフォーミュラカーを先導する姿にすっかり魅了されて、今でも憧れの車です。NSXならクーペがいいな、と個人的には思っています。シンプルでクールなエクステリアは時代と共にマイナーチェンジしていますが、一貫したフォルムで、かつてF1で優勝も遂げたチームとしての誇りのようなものも感じてしまうんです。ディーラー系の中古で探してみたら、429万円の車がありました。1993年式、走行距離4.4万キロ、修復歴なし、アルミホイール付き、のシルバーです。ちなみに中古でのNSXの最高価格は約788万円でした。
ホンダはその過去の栄光にすがりつくこともなく、チャレンジを続け、いまどきな車であるハイブリッドカー、コンパクトカー、ミニバンなども種類豊富に作っています。ホンダは正式には「本田技研工業」と、その名の示す通り職人的な気質を感じます。創始者の本田宗一郎さんは、たった20人でスタートし、初めはバイクを作っていました。本田宗一郎さんは無骨な職人肌であり、生前の破天荒なエピソードはいくつかあるようですが、大きな企業となった今でもそのチャレンジャーとしての精神は生き続けていると思います。兄と違って私は、特別にホンダのファンではないけれど、新車でも中古車でも、車を探す時にホンダを一番に見るのは、兄の影響だけでなく、その質実剛健な企業イメージが好きだからだと思います。